SUPER は最近、海外の顧客プロジェクト向けに産業安全キャビネットのフルコンテナ出荷を完了しました。出荷は標準化された輸出梱包を使用して組織され、国際配送用のフルコンテナロード (FCL) として積み込まれました。
製品は強化カートン、パレットベースの支持構造、および長距離輸送中の安定性を確保するための内部コンテナ固定システムを使用して梱包されました。
世界的な安全要件の高まりに伴い、耐火安全キャビネット、リチウム電池充電キャビネット、危険化学品保管システムの調達は、小ロット注文から次のようなものに移行しています。
その結果、フルコンテナロード（FCL）輸送が標準的な配送方法になりました。
出荷には、以下を含む構造化された産業用梱包システムが採用されました。
この梱包方法は次の場合に適しています。
産業用安全キャビネットのメーカーにとって、物流能力は現在、エンジニアリングの納品パフォーマンスの中核を成しています。
SUPER は引き続き強化します。
同社は現在、ヨーロッパ、中東、東南アジア、オーストラリアの産業顧客にサービスを提供しています。
SUPER は最近、海外の顧客プロジェクト向けに産業安全キャビネットのフルコンテナ出荷を完了しました。出荷は標準化された輸出梱包を使用して組織され、国際配送用のフルコンテナロード (FCL) として積み込まれました。
製品は強化カートン、パレットベースの支持構造、および長距離輸送中の安定性を確保するための内部コンテナ固定システムを使用して梱包されました。
世界的な安全要件の高まりに伴い、耐火安全キャビネット、リチウム電池充電キャビネット、危険化学品保管システムの調達は、小ロット注文から次のようなものに移行しています。
その結果、フルコンテナロード（FCL）輸送が標準的な配送方法になりました。
出荷には、以下を含む構造化された産業用梱包システムが採用されました。
この梱包方法は次の場合に適しています。
産業用安全キャビネットのメーカーにとって、物流能力は現在、エンジニアリングの納品パフォーマンスの中核を成しています。
SUPER は引き続き強化します。
同社は現在、ヨーロッパ、中東、東南アジア、オーストラリアの産業顧客にサービスを提供しています。
